Yeni Köprünün İhalesi Gizli Kapaklı mı Yapılıyor?

Ä°ÅŸte o haber:
Türkiye’nin ilk çelik köprüsü Fevkani yıkılıyor yerine yapılacak köprü için kimselere duyurulmadan kapalı kapılar ardında ihale düzenlendi …
Türkiye’nin ilk çelik köprüsü Fevkani yıkılıyor yerine yapılacak köprü için kimselere duyurulmadan kapalı kapılar ardında ihale düzenlendi.
Zonguldak’taki köprü projesi açık usul yerine rekabete kapalı 21-b Pazarlık usulüyle 26 Ekim 2022 günü yapıldı. UlaÅŸtırma Bakanlığı’na baÄŸlı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen ihaleye 4 firma çağırıldı.
51 milyon 106 bin 193 lira yaklaşık maliyet hesaplanan proje, özel olarak davet edilen Çağıl Ä°nÅŸaat’a 47 milyon liraya verildi.
16 Kasım’da imzalanan sözleÅŸmeye göre inÅŸaat 120 gün sürecek. 18 Kasım’da baÅŸlayan inÅŸaat 18 Mart 2023 günü tamamlanacak.
Cumhuriyetin ilanından sonra kurulan ilk kent Zonguldak’ta ilk imar planı mimar Asım KömürcüoÄŸlu tarafından çizildi.  Cumhuriyet’in ilanı ile 35 kentin imar planını yapan Cumhuriyet döneminin mimarlarından KömürcüoÄŸlu, Zonguldak imar planında kenti ikiye bölen derelerin birleÅŸme noktasına, limana kadar uzanan stratejik bir köprü önerdi.
Köprüye ‘üst üstteki’ anlamına gelen Fevkani ismi verildi.
1956 yılında Alman firması MAÄ°G tarafından inÅŸası tamamlanan Fevkani Köprüsü iki yakayı birleÅŸtiren kesintisiz karayolu ve demiryolu ulaşımını saÄŸlayan Türkiye’nin ilk çelik viyadüğü oldu. BeÅŸ ayrı kolu, beÅŸ ayrı yöne araç ve yaya yolu veren altından demiryolu geçen, altından ve üstünden karayolu geçen bu köprü aynı zamanda bir köprü ticaret merkezi olarak tasarlandı.
Kısa sürede Zonguldak’ın cazibe merkezi haline gelen köprüde filmler çekildi, birçok meslek örgütü, sendika ve siyasi partinin tarihsel yürüyüşlerine ve toplantılarına tanıklık etti.
AKP’li Zonguldak Belediye BaÅŸkanı 15 AÄŸustos’ta yıkılacağını ilan ettiÄŸi günden bu yana Zonguldaklılar, köprünün yıkılmaması için birçok giriÅŸimde bulundu ancak sonuç alınamadı.

Haber : tempogazetesi.com